آسانی سے اس بات کا تعین کرنے کے لئے ان 5 پیرامیٹرز کا اطلاق کریں کہ آیا ریفریجریشن اور ائر کنڈیشنگ کا نظام عام طور پر چل رہا ہے!
سب سے پہلے ، گاڑھاو کا درجہ حرارت
گاڑھا دینے والا دباؤ وہ دباؤ ہے جس میں ٹھنڈا کنڈینسر میں مائع بن جاتا ہے۔ چونکہ ریفریجریشن سسٹم میں کمڈینسر کے اندر دباؤ کی پیمائش نہیں کی جاسکتی ہے ، حقیقت میں ، ایگزسٹ پائپ اور کمڈینسر میں فرج کا دباؤ قطرہ دراصل چھوٹا ہے۔ لہذا ، ڈیزائن ڈیبگنگ یا اوور ہال سے قطع نظر ، یہ عام طور پر سمجھا جاتا ہے کہ راستہ کا دباؤ کمڈینسنگ دباؤ کے لگ بھگ برابر ہے۔
گاڑھاو temperature درجہ حرارت اور گاڑھاو دباؤ ایک دوسرے سے مطابقت رکھتا ہے ، یعنی گاڑھاو کے وقت سنترپتی درجہ حرارت ، اور گاڑھاو temperature درجہ حرارت ٹھنڈک کے وسط کے درجہ حرارت کے برابر نہیں ہے ، اور گرمی کی منتقلی کا درجہ حرارت میں فرق بھی ہے دونوں کے درمیان
تو گاڑھاو کا درجہ حرارت کس طرح طے ہوتا ہے؟
تجربے کے مطابق ، نظام کی گاڑھاو temperature درجہ حرارت = وسیع درجہ حرارت + (10 ~ 15 ° C)؛ ہم ایک مثال کے طور پر 35 ° C ائر کنڈیشنگ کا موسم گرما کا وسیع درجہ حرارت لیتے ہیں۔
موسم گرما میں ایئر کنڈیشنگ بیرونی ماحولیاتی درجہ حرارت تقریبا 35 ڈگری میں ، ہم اس وقت گاڑھاو temperature درجہ حرارت کا اندازہ لگا سکتے ہیں: گاڑھاو temperature درجہ حرارت = 35 + (10 ~ 15 ° C) = 45 ° C
گاڑھاو temperature درجہ حرارت سے ملتا ہوا دباؤ گاڑھاؤ کا دباؤ ہے (ریفریجریشن انسائیکلوپیڈیا عوامی نمبر کے ذریعہ فراہم کردہ درجہ حرارت کی پیمائش سے پوچھ سکتا ہے)۔ اگر ریفریجریشن سسٹم کا راستہ دباؤ اس دباؤ سے کم ہے تو ، براہ کرم غور کریں کہ ریفریجریٹ چارج کم ہے یا کم۔
اگر اس دباؤ سے سسٹم کا راستہ دباؤ زیادہ ہے تو ، براہ کرم غور کریں کہ آیا ریفریجریٹ چارج زیادہ ہے ، چاہے کمڈینسر گرمی کی منتقلی کافی ہے ، اور چاہے توسیع والو کھولنا بہت چھوٹا ہے۔
دوسرا ، وانپیکرن درجہ حرارت
وانپیکرن درجہ حرارت وہ درجہ حرارت ہے جس میں مائع ریفریجینٹ ابلتا ہے۔ جب ریفریجریٹ بہاؤ کی شرح مستحکم ہوتی ہے تو ، وانپیکرن کا دباؤ جتنا کم ہوتا ہے ، تب بخارات کا درجہ حرارت بھی کم ہوتا ہے۔ تاہم ، سسٹم کے وانپیکرن درجہ حرارت کو مسلسل کم کرکے ، ریفریجریشن کمپریسر کی ریفریجریشن صلاحیت بھی مسلسل کم کردی جاتی ہے ، ریفریجریشن کی رفتار ضروری طور پر تیز نہیں ہوتی ہے ، اور بخارات کا درجہ حرارت کم ہوتا ہے ، نظام کا ریفریجریشن گتانک کم ہوتا ہے۔ .
تو ، یہ فیصلہ کیسے کریں کہ آیا اس نظام کا بخارات دباؤ عام ہے؟
تجربے کے مطابق ، ائر کنڈیشنگ سسٹم کا وانپیکرن درجہ حرارت = وسیع درجہ حرارت۔ (10 ~ 15 ° C)؛ ہم موسم گرما میں لے جاتے ہیں (کمرے میں درجہ حرارت 22 22 C) ائر کنڈیشنگ کی مثال کے طور پر:
موسم گرما میں ، ایئرکنڈیشنر انڈور یونٹ کا درجہ حرارت 22 ڈگری ہے ، ہم اس وقت وانپیکرن کا درجہ حرارت کا اندازہ لگا سکتے ہیں: وانپیکرن درجہ حرارت = وسیع درجہ حرارت - (10 ~ 15 ° C)؛ یعنی بخارات کا درجہ حرارت = 22 - (10 ~ 15 ° C) ≈ 12 ° C؛
بخارات کے درجہ حرارت سے ملنے والا دباؤ بخارات کا دباؤ ہے (ریفریجریشن انسائیکلوپیڈیا عوامی نمبر کے ذریعہ فراہم کردہ درجہ حرارت کے دباؤ گیج سے پوچھ گچھ کی جاسکتی ہے)۔ اگر ریفریجریشن سسٹم کا بخارات کا دباؤ اس دباؤ سے کم ہے تو ، براہ کرم غور کریں کہ آیا بخارات کی گرمی کی منتقلی میں کوئی مسئلہ ہے اور توسیع صمام کھلا ہے۔ کیا ڈگری بہت کم ہے؟
اگر اس دباؤ سے سسٹم کا بخارات کا دباؤ زیادہ ہے تو ، براہ کرم اس پر غور کریں کہ آیا ریفریجریٹ چارج بہت زیادہ ہے ، توسیع والو کھولنا بہت زیادہ ہے ، وغیرہ۔
تیسرا ، سانس کا درجہ حرارت
سکشن کا درجہ حرارت کمپریسر سکشن والو یا کمپریشن بٹن پر ریفریجریٹ کا درجہ حرارت ہے۔ کمپریسر کے محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے اور مائع ہتھوڑے ہونے والے رجحان کو روکنے کے ل it ، اس کی ضرورت ہوتی ہے کہ سکشن کا درجہ حرارت بخارات کے درجہ حرارت سے قدرے زیادہ ہوجاتا ہے ، یعنی ریفریجرینٹ بخارات ایک گرمی والی گیس بن جاتا ہے۔
چاہے سکشن کا درجہ حرارت نارمل ہو یا نہیں ، براہ راست رائے دے سکتا ہے کہ آیا توسیع والو کا افتتاحی مناسب ہے یا نہیں۔ بہت سے لوگ سانس کی گرمی کو جانتے ہیں ، اور یہ بھی جانتے ہیں کہ انسپریشن سپر ہیٹ * 5 ~ 7 ° C ہے؛
لیکن بہت سارے نووایس اس پیرامیٹر کا اصل معنی نہیں جانتے ہیں۔ سانس کی سپر ہیٹ کو جانتے ہوئے ، ہم سسٹم کے عام سانس لینے والے درجہ حرارت کا حساب لگاسکتے ہیں۔
سانس لینے کا درجہ حرارت = انفسری سپر ہیٹ + بخارات درجہ حرارت ، جیسے:
ہم جانتے ہیں کہ ریفریجریشن نظام کا بخارات درجہ حرارت 12 ° C ہے۔ * کے مطابق سکشن سپر ہیٹ 5 ~ 7 ° C ہے؛ ہم حساب لگاسکتے ہیں کہ نظام * کے سانس کا درجہ حرارت تقریبا about 17 ° C ہے۔
ہم اس بات کا تعین کرسکتے ہیں کہ آیا اس وقت سانس کا درجہ حرارت ہاتھ کے درجہ حرارت کے مطابق نارمل ہے یا نہیں۔ مثال کے طور پر ، اگر سکشن پائپ کو 17 ڈگری سینٹی گریڈ پر آیسڈ کیا گیا ہے ، تو ہم فیصلہ کرسکتے ہیں کہ توسیع صمام کی کھولی بڑی ہے یا ریفریجریٹ چارج بڑا ہے۔ اگر سکشن کا درجہ حرارت 17 ° C سے زیادہ گرم ہے تو ، اس وقت توسیع والو کا تعین کیا جاسکتا ہے۔ افتتاحی چھوٹا ہے یا ریفریجریٹ چارج چھوٹا ہے۔
اگر سکشن پائپ گاڑھا نہیں ہوتا ہے تو ، ہوا کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے۔ چیک کریں کہ ریفریجریٹ چارج چھوٹا ہے یا توسیع والو کھولنا چھوٹا ہے یا نہیں۔ اگر سکشن پائپ کو پالا ہوا (آئسنگ) دیا جاتا ہے تو ، ہوا کا درجہ حرارت کم ہوتا ہے۔ چیک کریں کہ ریفریجریٹ چارج زیادہ ہے یا توسیع والو کھولنا بڑا ہے یا نہیں۔
چوتھا ، راستہ درجہ حرارت
راستہ کا درجہ حرارت وہ درجہ حرارت ہے جس میں کمپریسر کام کرنے کے بعد راستہ گیس خارج ہوجاتا ہے ، اور تھرمامیٹر کے ذریعہ راستہ پائپ سے اس کی پیمائش کی جاسکتی ہے۔ راستہ گیس کا درجہ حرارت دباؤ کے تناسب اور انٹیک ہوا کا درجہ حرارت کے متناسب ہے۔ دباؤ کا تناسب جتنا زیادہ ہوتا ہے ، سکشن کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے ، راستہ کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے
بہت سے ہم عمر ساتھیوں نے "ایکسٹسٹ سپر ہیٹ" تصور ، "ایگزسٹ سپر ہیٹ" کے بارے میں نہیں سنا ہے: کمپریسر کے راستہ پائپ (یا کنڈینسر انلیٹ ٹمپریچر) اور سنڈرنشن درجہ حرارت کو سنبھالنے والے دباؤ کے مابین فرق۔
ایک عام ریفریجریشن سسٹم کی گرمی 20 سے 30 super C تک ہوتی ہے۔ لہذا ، ہم فیصلہ کرسکتے ہیں کہ آیا اس تجرباتی قدر کے مطابق راستہ کا درجہ حرارت نارمل ہے یا نہیں۔ مثال کے طور پر ، ایئر کنڈیشنر جس کی سنکشی کا درجہ حرارت 45 ° C ہے ، اس وقت راستہ کے درجہ حرارت کی معمول کی قیمت یہ ہونی چاہئے:
راستہ درجہ حرارت = راستہ سپر ہیٹ + گاڑھاو کا درجہ حرارت = 25 + 45 = 70؛ C؛
پانچ ، موجودہ آپریٹنگ
کمپریسر کے آپریٹنگ موجودہ کو متاثر کرنے والے بہت سے عوامل ہیں ، جیسے:
بیرونی یونٹ کی گرمی کی خرابی؛
بیرونی بجلی کی فراہمی وولٹیج غیر معمولی ہے۔
ریفریجریشن نظام میں ہوا ہے۔
ناقص تیل کی واپسی ، جس کے نتیجے میں اعلی رہائش / اندرونی درجہ حرارت ہوتا ہے۔
نظام میں نجاست ، بہت زیادہ نمی ،
اس کے علاوہ ، چلیں ریفریجرینٹ اور کمپریشن تناسب کے اثرات کے بارے میں بھی بات کرتے ہیں:
کتنا کمپریسڈ ریفریجریٹینٹ
فرج کے کمپریشن کی ڈگری (کمپریشن تناسب)
در حقیقت ، یہ اچھی طرح سے سمجھا گیا ہے۔ کے لئے *: کمپریسر کے ذریعہ زیادہ ریفریجریٹینٹ سکیڑیں ، کمپریسر کو کمپریس کرنا زیادہ مشکل ہے اور موجودہ زیادہ لمبا ہوگا۔ دوسرے کے لئے: فرج کی کمپریشن کی اعلی ڈگری (کمپریشن تناسب زیادہ) ، کمپریسر زیادہ کام کرتا ہے ، اور اسی طرح کا موجودہ زیادہ ہوتا ہے۔
لہذا ، کمپریسر کا آپریٹنگ موجودہ بڑی حد تک اس بات کی عکاسی کرسکتا ہے کہ آیا ریفریجریشن نظام کا ریفریجریشن چارج عام ہے۔ عام طور پر ، ریفریجریشن کے سامان کے नेम پلیٹ پر موجودہ قیمت موجود ہے۔
